TriStar High-Efficiency Drone

Produits de consommation

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En collaboration avec TriStar Multicopters, SurfaceID a développé un drone plus performant que tous les autres drones du marché, avec une autonomie de vol moyenne d'environ 90 minutes. Conçu à l'origine pour les services d'urgence, ce drone rencontre également un vif succès auprès des consommateurs, dans les secteurs industriel et de la sécurité grâce à sa grande autonomie.

Dessin industriel

Recherche :
Cas d’utilisation,
Génération de concepts,
Recherche de matériaux
, Couleurs, matériaux et finitions,
Modèles CAO,
Prototypage,
Tests

 

Ingénierie

Conception mécanique,
développement de firmware,
conception de circuits imprimés
, DFM

tristar ortho scaled 1
tristar sketches gradient v3

Optimisation de l'industrie des drones.

Actuellement, le principal problème du secteur des drones réside dans la faible autonomie de vol. Celle-ci est souvent limitée à 20-30 minutes par batterie en raison d’une forte consommation d’énergie et d’un faible rendement énergétique.

Le drone TriStar optimise l’autonomie de sa batterie pour offrir aux utilisateurs trois fois plus de temps pour accomplir des tâches importantes.

Conçu et développé en interne avec les logiciels les plus récents du marché.

Nos ingénieurs ont utilisé les logiciels les plus récents pour donner vie au drone TriStar et recueillir des commentaires en temps réel sur sa forme, sa fonction et ses caractéristiques.

 
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Conçu pour les premiers répondants

TriStar Multicopters, une entreprise montréalaise de drones, s’est attaquée à la principale limite du secteur : l’autonomie de vol. Sa configuration à trois rotors associe un grand rotor principal à deux rotors plus petits. L’entreprise présente le résultat comme un drone longue portée trois fois plus efficace que la concurrence. Sa structure pliable et légère est facile à transporter, et son pilote automatique et son planificateur de mission le rendent rapide à déployer pour les premiers répondants et les inspecteurs industriels.

SurfaceID a développé le drone avec TriStar. Côté design, le travail est allé de la recherche, des cas d’utilisation et des études de matériaux jusqu’aux couleurs, matériaux et finis, à la CAO, au prototypage et aux essais. Côté ingénierie, il a couvert la conception mécanique, le micrologiciel, la conception de cartes électroniques et la conception pour la fabrication. Le résultat : une cellule compacte d’environ 79 cm d’envergure, avec une nacelle de caméra sous le nez.

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